Blog

Professionele Evaluatie van Gegevensinterpretatie: Fabrieksgecoate Non-woven Truckzeilen (Weer- en UV-bestendig Type)

Het product maakt gebruik van een hoogwaardige non-woven basisstof gecombineerd met een dubbelzijdig weerbestendig PVC-coatingproces, speciaal ontwikkeld voor de bescherming van vrachtwagencargo. Professionele testgegevens geven aan dat de weerbestendigheid voldoet aan de GB/T 31899-2015 norm. Na UV-verouderingstests overschrijdt de treksterktebehoudsnelheid 85%, waardoor brosheid en poedervorming door langdurige blootstelling aan zonlicht effectief wordt tegengegaan. De hydrostatische drukwaarde van het materiaal is ≥0,3 MPa (ISO 811), wat volledige waterdichtheid garandeert bij continue regenbuien. De scheurweerstand bereikt 400 N (machine-richting) / 350 N (weefrichting) (ISO 4674), en is bestand tegen krassen en trekken tijdens transport. Het heeft temperatuurbestendigheidstests doorstaan van -30°C tot +70°C, waardoor het geschikt is voor transport in verschillende klimaatzones en duurzame, betrouwbare buitenbescherming biedt voor vrachtwagencargo.

Handleiding voor de selectie van fabrieksgecoate non-woven truckzeilen (weer- en UV-bestendig)

1. Verificatie van weer- en UV-bestendigheidsprestaties
Het is noodzakelijk om het UV-verouderingstestrapport (GB/T 31899-2015) te verifiëren, dat een treksterktebehoudsnelheid van>85% vereist. Gewone non-woven zeilen zonder UV-behandeling worden bros en falen binnen 3-6 maanden. Bevestig het temperatuurbereik (-30 °C tot +70 °C) en de succesvolle -20 °C lage-temperatuur buigtest zonder scheuren.
2. Waterdichtheid en mechanische sterkte-indicatoren
Vereis een hydrostatische drukwaarde van ≥ 0,3 MPa (ISO 811) om langdurige waterdichtheid te garanderen. De scheurweerstand moet ≥ 400 N/350 N (ketting/inslagrichting, ISO 4674) zijn; onder deze waarde is het vatbaar voor schade door transportkrassen. Het aanbevolen gewicht is 400-500 g/m², wat een balans biedt tussen sterkte en lichtheid.
3. Maatwerk en beveiligingsopties
Volgens de aangepaste afmetingen van het voertuigmodel, bevestig dat de randen zijn versterkt met hoogfrequente lassen en dubbellaagse versteviging, en dat de gesp gaten zijn versterkt met metaal. Optionele brandvertragende klasse (zoals EN 13501 B1 klasse). Non-woven stoffen hebben lagere kosten in vergelijking met geweven stoffen en zijn geschikt voor kortetermijn- of lichtbelast transport. Vraag een monsterstof aan voor daadwerkelijke tests vóór bulkinkoop.

V: Hoe presteert dit non-woven truckzeil op het gebied van weerbestendigheid tijdens langeafstandstransport?
A: De prestaties zijn zeer stabiel. Het grensoverschrijdende transport heeft in totaal 80.000 kilometer afgelegd, met zon en regen, en het zeil is niet bros of poederig. De prestaties van de UV-verouderingstest met een sterktebehoud van meer dan 85% zijn geverifieerd, ver boven die van gewone niet-UV-bestendige zeilen (meestal bros na 3 maanden).
V: Kunnen de waterdichte en scheurbestendige prestaties de test doorstaan?
A: Volledig betrouwbaar. Na vele regenbuien is de hydrostatische druk altijd ≥ 0,3 MPa en de goederen zijn volledig droog. Tijdens het laden en lossen met krassen bereikt de gemeten scheursterkte nog steeds 380 N/330 N (ketting/inslagrichting), en de ontwerpnorm van ≥ 400 N/350 N garandeert geen scheuruitbreiding.
V: Wat zijn de duurzaamheids- en kostenvoordelen van non-woven materialen?
A: Uitstekende kosteneffectiviteit. Na 18 maanden gebruik is het zeil nog steeds in goede staat, met een kostenbesparing van ongeveer 30% ten opzichte van geweven stof, waardoor het zeer geschikt is voor kortetermijn- of lichtbelast transportscenario's. Temperatuurbestendigheid van -30 °C tot +70 °C garandeert het hele jaar door beschikbaarheid.

Bedrijfsachtergrond:

Zhejiang Hanlong New Materials Co.,Ltd.

     Opgericht in 2016. Het is een moderne onderneming die zich bezighoudt met onderzoek en ontwikkeling, ontwerp, productie en verkoop van industriële stoffen.

     Het bedrijf heeft geavanceerde coating- en lamineerproductielijnen geïntroduceerd, - voornamelijk producerend PVC, PET, TPU, TPO en andere sandwichmaterialen die worden gebruikt in tenten, membraanstructuren, luchtdichtheid, bagage, bescherming, medische en andere gebieden.

Contacteer ons

Tel:0086 15958345754 

E-mail: Lex@zjhanlong.cn

Onze fabriek: Building B, No. 16 Huajin Road, Zhouwangmiao Town, Haining City, Jiaxing City, Zhejiang Province