Sản phẩm này sử dụng vải nền polyester cường độ cao với quy trình composite phủ PVC hai mặt, được phát triển đặc biệt để bảo vệ vận tải xe tải. Dữ liệu kiểm tra chuyên nghiệp cho thấy khả năng chống xé của nó đạt 529N/457N (DIN 53363) theo hướng dọc/ngang, chống mài mòn và kéo trong quá trình vận chuyển hiệu quả. Độ bền bóc vượt quá 90N/5cm (DIN 53357), đảm bảo lớp phủ không bị bong tróc khi gấp đi gấp lại nhiều lần. Vật liệu đã vượt qua các bài kiểm tra chịu nhiệt từ -30°C đến +70°C (DIN 53372), thích ứng với vận tải qua các vùng khí hậu khác nhau. Kiểm tra áp lực thủy tĩnh duy trì độ kín 0.3MPa mà không bị rò rỉ trong 3 giờ, đạt khả năng chống thấm hoàn toàn. Độ bền màu đạt ≥6 cấp (ISO 4893-2), giữ màu sắc tuyệt vời sau 1.000 giờ kiểm tra phơi sáng. Với trọng lượng từ 420-900g/m², nó cân bằng giữa độ bền và sự tiện lợi khi sử dụng.
1. Các chỉ số cốt lõi về khả năng chống xé và độ bền bóc
Cần xác minh độ bền xé (khuyến nghị theo chiều dọc ≥ 500N, theo chiều ngang ≥ 450N) và độ bền bóc >90N/5cm (DIN 53357). Độ bền xé của bạt thông thường thường dưới 400N và độ bền bóc dưới 50N/5cm. Nó dễ bị tách lớp và rách khi gấp đi gấp lại nhiều lần.
2. Xác minh hiệu suất chống thấm và chống chịu thời tiết
Xác nhận giá trị áp lực thủy tĩnh ≥ 0.3MPa (ISO 811) và không có rò rỉ trong 3 giờ. Xác minh phạm vi chịu nhiệt (-30 °C đến +70 °C) và báo cáo kiểm tra lão hóa bằng đèn xenon trong 1000 giờ. Độ bền màu nên đạt ≥ cấp 6 (ISO 4893-2) và tỷ lệ giữ độ bền nên >85%.
3. Lựa chọn trọng lượng và quy trình tùy chỉnh
Theo mẫu xe, trọng lượng khuyến nghị là 420-550g/m² cho xe tải nhẹ (dễ thao tác) và 600-900g/m² cho xe tải nặng (chống mài mòn hơn). Xác nhận các cạnh được gia cố bằng hàn tần số cao hai lớp, với khoảng cách lỗ khoen ≤ 50cm và được gia cố bằng vòng đệm kim loại. Hỗ trợ tùy chỉnh kích thước, màu sắc và in logo để đảm bảo tương thích với yêu cầu của xe và thương hiệu.
H: Khả năng chống xé của tấm bạt xe tải PVC này như thế nào trong quá trình vận chuyển đường dài?
Đáp: Hiệu suất rất xuất sắc. Đội xe của chúng tôi đã di chuyển hơn 120.000 km và trải qua nhiều lần trầy xước khi bốc dỡ hàng. Độ bền xé đo được của tấm bạt vẫn đạt 515N/445N (hướng dọc/ngang), chỉ có vết xước bề mặt nhẹ và không bị lan rộng vết rách.
H: Lớp phủ có bị tách ra sau khi gấp và sử dụng nhiều lần không?
Đáp: Tuyệt đối không. Tấm bạt đã được gấp và cất giữ hơn 70 lần, và sau các lần kiểm tra thường xuyên, độ bền bóc của nó vẫn ổn định ở mức 88N/5cm trở lên, xác minh độ tin cậy của nó với giá trị thiết kế >90N/5cm và không bị tách lớp hay phồng rộp.
H: Hiệu suất chống thấm có kéo dài khi vận chuyển qua các vùng khí hậu khác nhau không?
Đáp: Rất đáng tin cậy. Từ -25 °C ở miền Bắc đến 40 °C ở miền Nam, áp lực thủy tĩnh của tấm bạt luôn trên 0,3 MPa và hàng hóa hoàn toàn khô ráo sau nhiều trận mưa bão. Độ bền màu vẫn ở cấp 6 và logo thương hiệu vẫn sáng và nổi bật ngay cả sau 1000 giờ phơi sáng.
Giới thiệu Công ty:
Công ty TNHH Vật liệu Mới Hanlong Chiết Giang
Được thành lập vào năm 2016. Đây là một doanh nghiệp hiện đại tham gia vào nghiên cứu và phát triển, thiết kế, sản xuất và kinh doanh vải công nghiệp.
Công ty đã giới thiệu các dây chuyền sản xuất phủ và cán màng tiên tiến, - chủ yếu sản xuất các vật liệu sandwich PVC, PET, TPU, TPO và các vật liệu khác được sử dụng trong lều, kết cấu màng, độ kín khí, hành lý, bảo vệ, y tế và các lĩnh vực khác.
Liên hệ với chúng tôi
Điện thoại: 0086 15958345754
Email: Lex@zjhanlong.cn
Nhà máy của chúng tôi: Tòa nhà B, Số 16 Đường Huajin, Thị trấn Chu Vọng Miếu, Thành phố Hàng Hải, Thành phố Gia Hưng, Tỉnh Chiết Giang
