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Interpretazione dei dati di valutazione professionale: tela di PVC specializzata per trapani impermeabili per camion

Questo prodotto utilizza un tessuto di base in poliestere ad alta resistenza con un processo composito di rivestimento in PVC a doppio lato, specificamente sviluppato per la protezione del trasporto dei camion.Dati di prova professionali mostrano la sua resistenza alla rottura raggiunge 529N / 457N (DIN 53363) in direzioni di curvatura / tramaLa resistenza alla buccia supera i 90N/5cm (DIN 53357), garantendo che il rivestimento rimanga intatto anche sotto ripetute piegature.Il materiale ha superato le prove di resistenza alle temperature da -30°C a +70°C (DIN 53372)La prova di pressione idrostatica mantiene una tenuta di 0,3 MPa senza perdite per 3 ore, ottenendo una tenuta completamente impermeabile.La resistenza al colore soddisfa il grado ≥ 6 (ISO 4893-2)Con una gamma di peso da 420 a 900 g/m2, essa bilancia la resistenza e la comodità operativa.

Guida alla selezione della tela di bambusa in PVC impermeabile per camion

1Indicatori fondamentali di resistenza alla rottura e di resistenza alla buccia
È necessario verificare la resistenza alla rottura (consigliata longitudinale ≥ 500N, latitudinale ≥ 450N) e la resistenza alla buccia> 90N/5cm (DIN 53357).La resistenza alla rottura della tela ordinaria è generalmente inferiore a 400 N, e la resistenza della buccia è inferiore a 50N/5cm. È soggetto a delaminazione e lacerate durante ripetute pieghe.
2- verifica delle prestazioni di impermeabilità e resistenza alle intemperie
Confirmare che il valore di pressione idrostatica è ≥ 0,3 MPa (ISO 811) e che non vi è alcuna perdita per 3 ore.Verificare l'intervallo di resistenza alla temperatura (da -30 °C a +70 °C) e il rapporto di prova di invecchiamento della lampada allo xenon per 1000 oreLa resistenza al colore deve essere ≥ livello 6 (ISO 4893-2) e il tasso di ritenzione della resistenza deve essere > 85%.
3. Peso e selezione del processo di personalizzazione
A seconda del modello di veicolo, il peso raccomandato è di 420-550 g/m2 per i camion leggeri (facile da usare) e di 600-900 g/m2 per i camion pesanti (più resistenti all'usura).Confermare che i bordi sono rinforzati con saldatura ad alta frequenza doppio stratoSupporta dimensioni personalizzate, colori e stampa del logo per garantire la compatibilità con i requisiti del veicolo e del marchio.

D: Come si comporta il baldacchino del camion in PVC in termini di resistenza alla rottura durante il trasporto a lunga distanza?
Risposta: Le prestazioni sono state eccezionali, la nostra flotta ha percorso oltre 120.000 chilometri e ha subito numerosi graffi durante il carico e lo scarico.La resistenza alla rottura misurata della telona raggiunge ancora 515N/445N (direzione di curvatura / trama), con solo lievi segni superficiali e nessuna propagazione di lacrime.
D: Il rivestimento si separa dopo ripetute piegature e utilizzazioni?
Risposta: Assolutamente no. Il telo è stato piegato e conservato più di 70 volte, e dopo regolari ispezioni, la sua resistenza alla buccia è rimasta stabile a 88N/5cm o superiore,con un valore di prova di > 90 N/5 cm e senza delaminamento o vesciche.
D: La resistenza all'acqua dura a lungo quando viene trasportata attraverso le zone climatiche?
Risposta: Molto affidabile. Da -25 °C a nord a 40 °C a sud, la pressione idrostatica della telera è sempre superiore a 0,3 MPa e le merci sono completamente asciutte dopo molte tempeste.La resistenza del colore rimane al livello 6, e il logo del marchio rimane luminoso e accattivante anche dopo 1000 ore di esposizione alla luce.

Sulla base della società:

Zhejiang Hanlong New Materials Co., Ltd.

È stata fondata nel 2016. È un'impresa moderna impegnata nella ricerca e sviluppo, progettazione, produzione e vendita di tessuti industriali.

L'azienda ha introdotto linee di produzione avanzate di rivestimenti e di laminazione, principalmente per la produzione di PVC,PET,TPU,TPO e di altri materiali sandwich utilizzati nelle tende, nelle strutture a membrana, nell'impermeabilizzazione, nei bagagli, nelle attrezzature per il trasporto di persone e di beni.protezione...medica e altri campi.

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