ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ผ้าฐานโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูงพร้อมกระบวนการคอมโพสิตเคลือบ PVC สองด้าน ซึ่งพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการป้องกันการขนส่งรถบรรทุก ข้อมูลการทดสอบระดับมืออาชีพแสดงให้เห็นว่าความต้านทานการฉีกขาดถึง 529N/457N (DIN 53363) ในทิศทางเส้นด้ายยืน/เส้นพุ่ง ซึ่งต้านทานการเสียดสีและการดึงระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความแข็งแรงในการลอกเกิน 90N/5cm (DIN 53357) ทำให้มั่นใจได้ว่าการเคลือบจะยังคงสมบูรณ์ภายใต้การพับซ้ำ วัสดุนี้ผ่านการทดสอบความทนทานต่ออุณหภูมิตั้งแต่ -30°C ถึง +70°C (DIN 53372) ซึ่งปรับให้เข้ากับการขนส่งข้ามเขตภูมิอากาศ การทดสอบแรงดันอุทกสถิติตั้งค่าการปิดผนึกที่ 0.3MPa โดยไม่มีการรั่วซึมเป็นเวลา 3 ชั่วโมง บรรลุการปิดผนึกกันน้ำเต็มรูปแบบ ความคงทนของสีตรงตามเกณฑ์ ≥6 เกรด (ISO 4893-2) โดยคงความคงทนของสีที่ดีเยี่ยมหลังจากการทดสอบแสงเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง ด้วยช่วงน้ำหนัก 420-900g/㎡ จึงมีความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความสะดวกในการใช้งาน
1. ตัวชี้วัดหลักของความต้านทานการฉีกขาดและความแข็งแรงในการลอก
จำเป็นต้องตรวจสอบความแข็งแรงในการฉีกขาด (แนะนำตามยาว ≥ 500N, ตามขวาง ≥ 450N) และความแข็งแรงในการลอก >90N/5cm (DIN 53357) ความแข็งแรงในการฉีกขาดของผ้าใบธรรมดามักจะน้อยกว่า 400N และความแข็งแรงในการลอกน้อยกว่า 50N/5cm ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดการลอกชั้นและการฉีกขาดระหว่างการพับซ้ำ
2. การตรวจสอบประสิทธิภาพการกันน้ำและการทนต่อสภาพอากาศ
ยืนยันว่าค่าแรงดันอุทกสถิติ ≥ 0.3MPa (ISO 811) และไม่มีการรั่วซึมเป็นเวลา 3 ชั่วโมง ตรวจสอบช่วงความทนทานต่ออุณหภูมิ (-30 ℃ ถึง +70 ℃) และรายงานการทดสอบการเสื่อมสภาพด้วยหลอดไฟซีนอนเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง ความคงทนของสีควร ≥ ระดับ 6 (ISO 4893-2) และอัตราการคงความแข็งแรงควร >85%
3. การเลือกน้ำหนักและกระบวนการปรับแต่ง
ตามรุ่นรถ น้ำหนักที่แนะนำคือ 420-550g/㎡ สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก (ใช้งานง่าย) และ 600-900g/㎡ สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ (ทนทานต่อการสึกหรอมากกว่า) ยืนยันว่าขอบได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยการเชื่อมด้วยความถี่สูงสองชั้น โดยมีระยะห่างของรูตาไก่ ≤ 50 ซม. และเสริมด้วยแหวนโลหะ รองรับการปรับแต่งขนาด สี และการพิมพ์โลโก้เพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับข้อกำหนดของรถและแบรนด์
ถาม: ประสิทธิภาพของผ้าใบรถบรรทุก PVC นี้ในด้านความต้านทานการฉีกขาดระหว่างการขนส่งทางไกลเป็นอย่างไร?
ตอบ: ประสิทธิภาพโดดเด่นมาก กองยานของเราวิ่งมาแล้วกว่า 120,000 กิโลเมตร และประสบกับการขีดข่วนจากการบรรทุกและขนถ่ายหลายครั้ง ความแข็งแรงในการฉีกขาดของผ้าใบที่วัดได้ยังคงอยู่ที่ 515N/445N (ทิศทางเส้นด้ายยืน/เส้นพุ่ง) โดยมีเพียงรอยบนพื้นผิวเล็กน้อยและไม่มีการลุกลามของการฉีกขาด
ถาม: การเคลือบจะแยกออกหลังจากการพับและการใช้งานซ้ำหรือไม่?
ตอบ: ไม่แน่นอน ผ้าใบได้รับการพับและจัดเก็บมากกว่า 70 ครั้ง และหลังจากการตรวจสอบตามปกติ ความแข็งแรงในการลอกยังคงเสถียรที่ 88N/5cm หรือสูงกว่า ซึ่งยืนยันความน่าเชื่อถือด้วยค่าการออกแบบที่ >90N/5cm และไม่มีการลอกชั้นหรือฟองอากาศ
ถาม: ประสิทธิภาพการกันน้ำคงอยู่นานแค่ไหนเมื่อขนส่งข้ามเขตภูมิอากาศ?
ตอบ: น่าเชื่อถือมาก ตั้งแต่ -25 ℃ ทางเหนือถึง 40 ℃ ทางใต้ แรงดันอุทกสถิติของผ้าใบจะสูงกว่า 0.3 MPa เสมอ และสินค้าจะแห้งสนิทหลังฝนตกหนักหลายครั้ง ความคงทนของสีอยู่ที่ระดับ 6 และโลโก้แบรนด์ยังคงสดใสและสะดุดตาแม้หลังจากการสัมผัสแสงเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง
ประวัติบริษัท:
Zhejiang Hanlong New Materials Co.,Ltd.
ก่อตั้งขึ้นในปี 2016 เป็นองค์กรสมัยใหม่ที่ดำเนินธุรกิจด้านการวิจัยและพัฒนา การออกแบบ การผลิต และการขายผ้าอุตสาหกรรม
บริษัทได้นำสายการผลิตเคลือบและลามิเนตขั้นสูงมาใช้ - ผลิตวัสดุแซนด์วิช PVC, PET, TPU, TPO และอื่นๆ เป็นหลัก ซึ่งใช้ในเต็นท์ โครงสร้างเมมเบรน ความแน่นอากาศ กระเป๋าเดินทาง การป้องกัน การแพทย์ และสาขาอื่นๆ
ติดต่อเรา
โทร: 0086 15958345754
อีเมล: Lex@zjhanlong.cn
โรงงานของเรา: อาคาร B เลขที่ 16 ถนนหัวจิน เมืองโจวว่างเมี่ยว เมืองไห่หนิง เมืองเจียซิง มณฑลเจ้อเจียง
