Telas resistentes à água para uso externo pesado Tela dupla revestida de PVC durável Protegida UV para coberturas de reboque

Informações do fabricantermAção

Zhejiang Hanlong New Material Co., Lt.dIS a moEmpresa especializada na investigação e desenvolvimento, conceção, produção e comercialização de software para materiais poliméricos.Materiais de construção de membranas, materiais de tendas, materiais herméticos, materiais infláveis, materiais de cobertura e diversos materiais de protecçãomateriais.

Frequentemente APerguntas

P: Quais são as vantagens dos desenhos "de trabalho pesado" e "de revestimento de dois lados" do produto em uso prático?
R: A "função pesada" reflete-se na estrutura composta de tecido de base de poliéster de alta resistência e revestimento de PVC espessado,que permita ao tecido ter uma resistência ao rasgo de ≥ 800 N e um valor de pressão hidrostática de ≥ 10000 mmO "revestimento de dois lados" permite uma impermeabilização totalmente fechada e melhora significativamente a resistência ao desgaste,assegurar que as camadas interna e externa da lona sejam igualmente duráveis.
P: Como o desempenho "resistente aos UV" pode garantir a longa vida útil do uso ao ar livre?
A: A lona adota uma fórmula e um processo profissionais resistentes aos raios UV e passou no teste de envelhecimento acelerado com lâmpada de xenônio (simulando a irradiação ao ar livre durante mais de 10 anos),e a sua taxa de retenção da resistência à tração pode ainda ser superior a 85%Isto significa que não é facilmente frágil, desbotada ou degradada sob exposição ao sol a longo prazo, proporcionando uma protecção fiável para os reboques durante vários anos.
P: Como "capa de reboque", quais são os seus projetos específicos em termos de adaptabilidade e proteção?
R: Apoiamos a personalização precisa de acordo com o tamanho do reboque e podemos reforçar as juntas através da tecnologia de soldagem de alta frequência para evitar rachaduras.O tecido tem uma boa flexibilidade a baixas temperaturas (testado e aprovado a -30 °C), e a superfície é muitas vezes tratada com medidas antiderrapante, combinadas com pontos de correia reforçados para garantir uma cobertura estável e nenhum deslocamento durante a condução a alta velocidade ou ventos fortes.