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Interpretazione dei dati di valutazione professionale: telone per camion personalizzato con rivestimento in vinile, tela PVC blu poliestere

Questo prodotto adotta un processo composito di tessuto di base in poliestere ad alta resistenza 1000D e rivestimento in PVC in vinile a doppio lato, appositamente sviluppato per la protezione del trasporto dei camion.I dati di prova professionali mostrano che la sua resistenza alla rottura può raggiungere 163N/77N nella direzione warp/weft (GB/T3917.3-1997), e la sua resistenza alla trazione può raggiungere il 1980N/1480N nella direzione di curvatura/tessitura (GB/T3923.1-1997), resistendo efficacemente a graffi e tirature durante il trasporto.Il materiale ha superato la prova di piegatura a basse temperature di -25 °C senza crepe, e la sua gamma di resistenza alle temperature si estende da -30 °C a +70 °C. Prova di pressione idrostatica ≥ 50kPa (circa 5000mmH 2 O), ottenendo una tenuta impermeabile completa.Le prestazioni del ritardatore di fiamma soddisfano lo standard di autoestinguimento di livello 2La gamma di pesi è di 500-700 g/m2 tra cui scegliere, bilanciando la resistenza e la facilità di utilizzo.

Guida alla selezione della tela PVC blu

1Indicatori fondamentali di resistenza alla rottura e alla trazione
È necessario verificare la resistenza alla rottura (consigliata a curvatura ≥ 160N, trama ≥ 75N) e la resistenza alla trazione (trama ≥ 1900N/5cm, trama ≥ 1400N/5cm).Le telere ordinarie hanno generalmente una direzione di curvatura ≥ 1200N e una direzione di intrecciatura ≥ 1000N, con una differenza significativa nelle prestazioni di resistenza alle lacrime.
2- verifica della resistenza alle intemperie e delle prestazioni di ritardamento delle fiamme
Confirmare l'intervallo di resistenza alla temperatura (da -30 °C a +70 °C) e la prova di piegatura a bassa temperatura (-25 °C senza crepe).,verificare che il valore della pressione idrostatica sia ≥ 50kPa (ISO 811) per garantire una impermeabilizzazione duratura.
3. Manualità personalizzata e scelta del peso
A seconda del modello di veicolo, il peso raccomandato è di 500-600 g/m2 per i camion leggeri (facile da usare) e di 650-700 g/m2 per i camion pesanti (più resistenti all'usura).Confermare che i bordi sono rinforzati con saldatura ad alta frequenza doppio stratoSupporta dimensioni personalizzate, codici di colore blu e stampa del logo per garantire la compatibilità con le esigenze di visualizzazione dei veicoli e dei marchi.

D: Come si comporta questo tetto blu in PVC per quanto riguarda la resistenza alla rottura durante il trasporto a lunga distanza?
Risposta: Le prestazioni sono molto stabili. La nostra flotta ha percorso oltre 150.000 chilometri e ha subito molteplici graffi di carico e scarico.La resistenza alla rottura della telona raggiunge ancora 158N/74N (direzione di curvatura/tessura) nei test effettiviIl suo standard di progettazione di ≥ 160N/75N è stato verificato in pratica.
D: I materiali diventano fragili in ambienti a bassa temperatura?
Risposta: Assolutamente no. Poiché l'inverno settentrionale ha registrato temperature più basse, pari a -28 °C, il telo può essere facilmente ritirato senza crepe.La sua flessione a basse temperature di -25 °C senza certificazione di crepa è coerente con le prestazioni effettive, dimostrando un'affidabile resistenza al freddo.
D: E l'effetto impermeabile in caso di temporale?
Risposta: L'impermeabilità è molto affidabile. Dopo diverse forti tempeste di pioggia, la pressione idrostatica è sempre ≥ 50kPa, e le merci sono completamente asciutte.Le prestazioni di ritardo della fiamma di livello 2 del materiale sono entrate in gioco., auto-estinguendo in soli 0,2 secondi senza diffondersi, e la sua sicurezza è rassicurante.

Sulla base della società:

Zhejiang Hanlong New Materials Co., Ltd.

È stata fondata nel 2016. È un'impresa moderna impegnata nella ricerca e sviluppo, progettazione, produzione e vendita di tessuti industriali.

L'azienda ha introdotto linee di produzione avanzate di rivestimenti e di laminazione, principalmente per la produzione di PVC,PET,TPU,TPO e di altri materiali sandwich utilizzati nelle tende, nelle strutture a membrana, nell'impermeabilizzazione, nei bagagli, nelle attrezzature per il trasporto di persone e di beni.protezione...medica e altri campi.

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