Blog

Professionele interpretatie van de evaluatiegegevens: op maat gemaakte vlamvertragende en waterdichte PVC-truckplaten

Dit product maakt gebruik van een samengesteld proces van hoogwaardig polyester basisstof en functionele PVC-coating, speciaal ontwikkeld voor de bescherming van buitenvervoer.Volgens gezaghebbende laboratoriumtests, de vlamvertrager bereikt het niveau van EN 13501-1 B-S1, d0, de grenszuurstofindex (LOI) is ≥ 30%, en zal automatisch uitgaan bij ontsteking.De waarde van de hydrostatische druk ≥ 5000 mm (ISO 811), om ervoor te zorgen dat de omgeving van de continue regenstorm volledig waterdicht is.en kan bestand zijn tegen frequente wrijving en trekken tijdens het vervoer. Kleur aanpassing: na 500 uur veroudering van de xenonlamp is het kleurverschil Δ E ≤ 3 (ISO 105-B02) en blijft de buitenkleur uitstekend.geschikt voor vervoer in alle seizoenen.

Gids voor het selecteren van vlamvertragend en waterdicht PVC-trailers

1. Vlamvertragend vermogen en veiligheid
Het officiële certificatieverslag van EN 13501-1 B-S1, niveau d0 (of gelijkwaardig), moet worden gecontroleerd en moet worden bevestigd dat de grenszuurstofindex (LOI) ≥ 30% is.Gewone vlamvertragende coatings zijn gevoelig voor een afname van de prestaties na wrijving of wassen, terwijl intrinsieke vlamvertragende materialen betrouwbaarder zijn.
2Kleur aanpassing en weerbestandheid
Verzoek om testgegevens te verstrekken met een kleurverschil Δ E ≤ 3 na 500 uur veroudering van de xenonlamp om ervoor te zorgen dat de aangepaste kleur niet lang buiten vervaagt.het is noodzakelijk te bevestigen dat de kleurenvastheid ≥ niveau 6 (ISO 105-B02) is om kleurenveranderingen veroorzaakt door ultraviolette straling te voorkomen..
3. waterdichte en mechanische sterkte indicatoren
Controleer de waarde van de hydrostatische druk (aanbevolen ≥ 5000 mm) en de slijtvastheid (warp/weft ≥ 500N/5cm).bevestigen dat het materiaal de buigtoets bij -25 °C bij lage temperatuur heeft doorstaanEr dient ook aandacht te worden besteed aan de peelingsterkte (aanbevolen ≥ 90 N/5 cm) om ervoor te zorgen dat de bekleding niet losgaat bij herhaalde vouwfricties.

V: Hoe behoudt dit op maat gemaakte kleuren lonken zijn kleur tijdens langdurig vervoer buiten?
Antwoord: De kleur is zeer stabiel. Onze vloot gebruikt deze op maat gemaakte blauwe doek al meer dan 18 maanden.Na testen met een kleurmeter, is de Δ E-waarde slechts met 2 veranderd.7De merkkleur van het voertuig is altijd consistent gebleven.
V: Is de vlamvertrager betrouwbaar in echte omgevingen?
Antwoord: Zeer betrouwbaar. Tijdens een transportreis brak er een brand aan de kant van de weg uit en sparkelen spatten op het oppervlak van het zeil.Het materiaal verdampte snel uit het vuur en bluste zichzelf uit.Dit bevestigt de werkelijke beschermingswaarde van de vlamvertragernorm EN 13501-1 B-S1, d0.
V: Blijft het waterdichte effect ook bij regenbuien?
Antwoord: Volledig betrouwbaar. De goederen bedekt met lonken zijn gedurende twee opeenvolgende weken droog gehouden als gevolg van zware regenbuien tijdens transprovincieel transport.de waarde van de statische waterdruk blijft stabiel bij meer dan 5000 mm zonder lekkagepunten, wat bewijst dat de waterdichte prestaties de tand des tijds kunnen doorstaan.

Achtergrond van het bedrijf:

Zhejiang Hanlong New Materials Co., Ltd.

Het is een moderne onderneming die zich bezighoudt met onderzoek en ontwikkeling, ontwerp, productie en verkoop van industriële stoffen.

Het bedrijf heeft geavanceerde productielijnen voor coatings en laminaatingen geïntroduceerd, voornamelijk voor de productie van PVC,PET,TPU,TPO en andere sandwichmaterialen die worden gebruikt in tenten, membraanconstructies, luchtdichtheid, bagage,beschermingMedische en andere gebieden.

Neem contact met ons op.

Tel:0086 15958345754

Email: Lex@zjhanlong.cn

Onze fabriek: Gebouw B, nummer 16 Huajin Road, Zhouwangmiao Town, Haining City, Jiaxing City, provincie Zhejiang